auto_awesome_motionไฟล์ดิจิทัลที่เกี่ยวข้อง (2 ไฟล์)

chrome_reader_modeเรื่อง

ผลประโยชน์ทับซ้อน vs คุณประโยชน์ทับซ้อน

chrome_reader_modeคำอธิบาย

บทความนำเสนอเกี่ยวกับ การสร้างความเข้าใจ ความชัดเจน หมอไพบูลย์ สุริยะวงศ์ไพศาล และ หมอประกิต วาทีสาธกกิจ กับโครงการควบคุมอุบัติเหตุจราจรซึ่งเขียนโดย ศ.นพ.ประเวศ วะสี

chrome_reader_modeบทคัดย่อ

เรื่องหมอประกิต ผลประโยชน์ทับซ้อน VSคุณประโยชน์ทับซ้อน ประเวศ วะสี ๙ เมษายน ๒๕๔๗ เรื่องต่าง ๆ ถ้าเห็นบางส่วนจะไม่เข้าใจว่าอะไรเป็นอะไร การเห็นทั้งหมดจะเกิดความสว่าง เรื่องเกี่ยวกับ หมอไพบูลย์ สุริยะวงศ์ไพศาล และ หมอประกิต วาทีสาธกกิจ กับโครงการ ควบคุมอุบัติเหตุจราจรมีดังนี้ เรื่องอุบัติเหตุจราจรเป็นเรื่องร้ายแรงที่แต่ละปีมีผู้เสียชีวิตปีละประมาณ 20,000 คน บาดเจ็บประมาณ 11 ล้านคน ค่าเสียหายเศรษฐกิจไม่น้อยกว่าปีละ 100,000 ล้านบาท เป็นเรื่องที่ ยากต่อการแก้ไข นายแพทย์ไพบูลย์ สุริยะวงศ์ไพศาล เป็นผู้เพียรทำงานวิชาการเรื่องอุบัติเหตุ จราจรมาประมาณ 10 ปี เป็นผู้เกาะติดเรื่องนี้มากที่สุด เป็นผู้มีความทุกข์และเดือดร้อนมากที่สุดที่ ไม่สามารถลดการล้มตายของประชาชน นายแพทย์ไพบูลย์ และนายแพทย์สุภกร บัวสาย ผู้จัดการ สสส. เคยเจรจาขอให้ผมรับเป็นประธานโครงการนี้ จะได้มีผู้ใหญ่ช่วยผลักดันไปสู่ ความสำเร็จ ผมไม่รับเพราะมีงานอื่นมากอยู่แล้วและอยากเห็นคนใหม่ ๆ เข้ามาทำงานมากขึ้น นายแพทย์ประกิต วาทีสาธกกิจ นั้นเป็นผู้ทำงานรณรงค์เรื่องการไม่สูบบุหรี่คู่กับนาย แพทย์หทัย ชิตานนท์ มาก่อน การสูบบุหรี่เป็นอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพ ทั้งสองคนต้องทำงาน หนักเลือดตาแทบกระเด็น ในการต่อสู้ทั้งภายในและภายนอกประเทศที่จะทำให้ประเทศไทยมี มาตรการควบคุมการบริโภคยาสูบ จนประเทศไทยปลอดควันบุหรี่มากกว่าประเทศใด ๆ ในเอเชีย หมอประกิตมีจิตใจจดจ่ออยู่กับการรณรงค์เพื่อการไม่สูบบุหรี่มาก เมื่อ 6-7 ปี ก่อนผมเคยพูดกับ เขาว่า วันหนึ่งเขาอาจจะต้องเป็นคณบดีคณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี เขาตอบว่าเขา ต้องขอดูก่อนว่าเป็นแล้วสามารถทำงานเรื่องบุหรี่ได้ไหม ถ้าไม่ได้เขาก็จะขอไม่เป็นคณบดี เนื่องจากทำงานได้ผลในเรื่องบุหรี่ จึงมีแต่คนมาติดต่อขอให้เขาทำเรื่องการสร้างเสริม สุขภาพอื่น ๆ เช่น รณรงค์เพื่อการลดบริโภคสุรา รณรงค์เพื่อการลดอุบัติเหตุจราจร ฯลฯ แต่เขาไม่ ยอมรับ เพราะเป็นเรื่องยาก ๆ ทั้งสิ้น และต้องการจะผลักดันเรื่องการควบคุมการบริโภคยาสูบ ต่อไป หมอไพบูลย์ กับหมอสุภกรพยายาม พัฒนาโครงการควบคุมอุบัติเหตุจราจร ด้วยกันอยู่ นาน ตรงนี้ควรเข้าใจว่า ในงานยาก ๆ ไม่ใช่ว่าอยู่ดี ๆ ก็เดินเข้ามาเสนอโครงการเข้ามาแล้วก็ได้รับ เงินสนับสนุนไป แต่ต้องใช้เวลาพัฒนาโครงการ อยู่นานและมีคนร่วมจำนวนมาก ในที่สุดหมอ ไพบูลย์และหมอสุภกรได้ขอร้องหมอประกิตให้ช่วยรับเป็นประธานโครงการ โดยให้คณะ แพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี หรือมูลนิธิโรงพยาบาลรามาธิบดี ที่ทั้งหมอประกิตและหมอ ไพบูลย์สังกัดอยู่รับเป็นองค์กรที่เป็นที่ตั้งของโครงการนี้ โดยได้รับอนุมัติวงเงินงบประมาณ โครงการ 265 ล้านบาท พูดถึงงานทับซ้อน เคยมีกรรมการของ สสส. ไปทำงานที่ได้รับการสนับสนุนจาก สสส. มายื่นใบลาออกจากการเป็นกรรมการ แต่ถูกคณะกรรมการขอร้องและยับยั้งว่า ประเทศของเรามี คนที่จะทำงานได้ไม่กี่คน แต่ละคนควรช่วยกันทำงานหลายอย่าง ทั้งหมดไม่มีใครจะวิ่งไปหา ประโยชน์อะไร ถ้าทับซ้อนเป็นการทับซ้อนในเรื่องทำคุณประโยชน์ รองนายกรัฐมนตรีจาตุรนต์ ฉายแสง และนายนิกร จำนง รัฐมนตรีช่วยว่าการ กระทรวงคมนาคม มีความขะมักเขม้นเป็นอย่างยิ่งที่จะลดอุบัติเหตุจราจร แต่ทำอย่างไรก็ไม่ลด ทั้ง สองได้มาขอความสนับสนุนเรื่องค่าเครื่องมือที่ใช้จากโครงการควบคุมอุบัติเหตุจราจร เป็นเงิน ประมาณ 10 ล้านบาท ไม่ใช่ 265 ล้านบาท อย่างที่เป็นข่าว คนในรัฐบาลด้วยกันขาดความเป็น เอกภาพในการทำงานที่สำคัญนี้ อีกทั้งไม่ใช้ข้อมูลข่าวสารที่เป็นความจริงในการสื่อสาร นายแพทย์ประกิตดำรงตำแหน่งต่าง ๆ อยู่หลายตำแหน่งจริง การจะว่าเป็นผลประโยชน์ ทับซ้อนหรือคุณประโยชน์ทับซ้อน สุดแต่ว่าใช้แว่นอะไรมอง คนที่ทำความดีนั้นยากลำบากมากพอแล้ว ทางการเมืองแม้นไม่เห็นคุณค่าของคนดี ๆ เหล่านี้ก็ไม่ควรที่จะให้การทำเพื่อบ้านเมืองยากลำบากขึ้นไปอีก และใครที่คิดว่าแน่ในการขจัด ผลประโยชน์ทับซ้อน ผมแนะนำให้ลองไปมองผลประโยชน์ทับซ้อนในหมู่นักการเมืองดูเถิดครับ เขาลือกันอื้อซ่าทั้งเมือง PQET ผลประโยชน์ทับซ้อน vs คุณประโยชน์ซ้อนทับ ประเวศ วะสี

shareแบ่งปันเนื้อหา